FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
Autor
Wiadomość
syl
Wysłany: Nie 15:33, 03 Gru 2006 Temat postu:
Dzięki za odpowiedź! Teraz już umysł mi się nieco rozjaśnił i wiem że dla mnie śmigającego raczej turystycznie oryginalne miększe sprężyny w zupełności wystarczą, tylko poprostu byłem ciekaw, a fakt że po regeneracji tylne zawieszenie jest raczej twarde tym bardziej utwierdza mnie że nie ma co mieszać bo w sumie jest ok:)
Pozdrawiam!
langer
Wysłany: Sob 11:15, 02 Gru 2006 Temat postu:
I znowu zapomniałem się zalogować, może Admin wprowadzi blokadę tak, aby na forum pisać mogli tylko osoby zalogowane?.
Prosze admina o skasowanie mojego poprzedniego posta, podpisanego przez ,,gościa''.
Wracając do tematu:
No cóż, wszystko na tym świecie ma wady i zalety. Nigdy nie jest tak, że coś ma same zalety a inne coś - same wady. Po tym filozoficznym nieco wstępie powiem: sprężyny progresywne mają i zalety, i wady. Mi, jeżdżącemu raczej turystycznie, bardziej odpowiada komfort gwarantowany przez sprężyny standardowe. Na nierównościach dróg dobrze łagodzą wstrzasy, ale przy dużym obciążeniu motorka lub szybko przejeżdżanych dziurach po prostu zawieszenie dobija. Progresywne- odwrotnie: po obciązeniu motorka zawieszenie nie siada i nie dobija, ale za to nierówności czujesz wyraźnie na kierownicy i kręgosłupie. Czyli- do jazdy sportowej po dobrej nawierzchni- progresy, do spokojnej jazdy na codzień- standardowe.
Gość
Wysłany: Sob 11:06, 02 Gru 2006 Temat postu:
No cóż, wszystko na tym świecie ma wady i zalety. Nigdy nie jest tak, że coś ma same zalety a inne coś - same zalety. Po tym filozoficznym nieco wstępie powiem: sprężyny progresywne mają i zalety, i wady. Mi, jeżdżącemu raczej turystycznie, bardziej odpowiada komfort gwarantowany przez sprężyny standardowe. Na nierównościach dróg dobrze łagodzą wstrzasy, ale przy dużym obciążeniu motorka lub szybko przejeżdżanych dziurach po prostu zawieszenie dobija. Progresywne- odwrotnie: po obciązeniu motorka zawieszenie nie siada i nie dobija, ale za to nierówności czujesz wyraźnie na kierownicy i kręgosłupie. Czyli- do jazdy sportowej po dobrej nawierzchni- progresy, do spokojnej jazdy na codzień- standardowe.
syl
Wysłany: Sob 3:29, 02 Gru 2006 Temat postu:
Cześć Panowie!
Więc mówisz Langer że zostajesz przy standardowych sprężynach? Jak bys mógł to opisz działanie progresywnych, aż taka różnica pomiędzy tymi a tymi?! Też się zastanawiałem nad wymianą na progresy i nie wiem czy jest sens!?! Apropo licznika to mi akurat strzeliła linka i "czas się zatrzymał"
ale trzeba to w końcu zrobić.
langer
Wysłany: Pon 22:36, 27 Lis 2006 Temat postu:
Wiosną kupiłem sprężyny progresywne od Iwanskiego. Założyłem, ale jednak zrezygnowałem z nich (jakoś wolę bardziej komfortowe, a mniej sportowe zawieszenie).
Tak więc mam na zbyciu te sprężyny.
stalagnat
Wysłany: Pon 21:27, 27 Lis 2006 Temat postu: licznik
Co do licznika, to podaj mi maila to wyślę ci zdjęcia rozebranego licznika. ( Mój email:
stalagnat@interia.pl
)Bezinwazyjnie to się tego nie da zrobić, ale można delikatnie rozciąć a potem skleić. Ja będę wymieniał tarczę i zmieniał podświetlanie bo to standardowe jest bardzo kiepskie.
Tak wogóle to rozebrałem całego VX'a na kawałki i teraz składam od podstaw. Z licznikeim też można sobie poradzić. Trzeba tylko chcieć, zima jest (a raczej będzie za jakiś czas) dosyć długa.
Pozdrawiam
..:maniek:..
Wysłany: Pon 14:48, 27 Lis 2006 Temat postu:
sprezyny progresywne od zwyklych najlawtiej to chyba rozroznic po zwojach
w takim mega skrocie i laickim jezyku to progresiv maja zwoje ulozone gesciej na koncach sprezyny i zadziej w jej srodkowej czesci..procz tego czasem drut z ktorego sa wykonane ma rozna srednice...standardowe sprezyny sa calkowicie symetryczne rowne i "symetryczne"
co do licznika w vx to doswiadczenia z tym konkretnym jescze nie mam ale podejrzewam ze w srodku wyglada jak kazdy inny licznik wiec jelsi ci nawala dystans to naprawdopodobniej wyrobil sie walek lub zebatka przekazujaca naped z linki do licznika km...mozliwe ze uda sie to podratowac doginajac blache mocujaca walek..mozliwe tez ze trzeba bedzie pilnikiem iglakiem wypilowac otwor nieco blizej zeby zebatki pewneij sie zazebialy..tak czy siak czeka cie zegarmistrzowska praca..powodzenia zycze...
Domin
Wysłany: Pon 0:25, 27 Lis 2006 Temat postu: Poszukuję sprężyn progresywnych do VXa
Witam wszystkich
W jaki sposób rozróżnić sprężyny normalne od progresywnych, bo będę rozdzierał zawieszenie. Niech mi ktoś powie gdzie kupić i ewentualnie jaka kasa.
Jesze jedno rozbierał ktos licznik? Bo zaczął nawalać dystans całkowity. Co może być przyczyną tego i jak zabrać się do rozebrania żeby więcej nie spieprzyć.
Czekam na info.
Narka.
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin