 Wysłany:
Sob 10:08, 03 Lip 2010 Temat postu: |
| Zapadła decyzja....remontuje stary silnik....ten zaś z którym się męczę sprzedam na części..... |
| Wysłany:
Pią 23:47, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| Jak jest ciemny dym to sprawdz też świece bo jak nie przepala całej mieszanki to powinna być czarna a jak tak jest to trzeba skład mieszanki wyregulować. |
| Wysłany:
Pią 20:52, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| Powyżej 13 atmosfer jest ok,
Pozdrawiam Stefan |
| Wysłany:
Pią 20:39, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| Dziś jeszcze spotykam się z kolegami pod garażem (teraz w pracy jestem) i podyskutujemy.
Jeśli dym koloru niebieskiego to olej , tak? jeśli się nie mylę... Jutro zmierzymy ciśnienie w cylindrach....Stefan nie pamiętasz ile powinno być? |
| Wysłany:
Pią 20:34, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| Jeśli z kominów wydobywa się dym koloru czarnego ( lub ciemnego ) to paliwo a nie olej został spalony.
Trzeba postawić diagnozę . Inaczej będziesz błądził. Pozdrawiam Stefan |
| Wysłany:
Pią 20:20, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| azya, nie jechałem.....moto pracowało na luzie, tak wentyl się włączył....
no korek jest jeden , od wlewania oleju.... Jeśliby olej brał to jaki kolor dymu wtedy jest? A olej dolałem do stanu i narazie trzyma.... Dmucha także w filtrze powietrza , tzn. jest dym spalania |
| Wysłany:
Pią 20:19, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| Jeśli mówisz ropa2 , że to jest dym koloru ciemnego to nie jest to dym ze spalania oleju tylko paliwa.
Powiedz mi jaki Ty korek w silniku odkręcasz, Bo naprawę mam kłopoty żeby to co mówisz ogarnąć. Pozdrawiam Stefan |
| Wysłany:
Pią 20:04, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| ropa2 tak jak pisałem wcześniej.
Sprawdź ciśnienie w cylindrach. Będziesz wiedział gdzie szukać. Może będzie możliwość z dwóch silników zrobić jeden. Nic nie piszesz co jest po tym wyrzuceniu oleju. Jaki jest stan oleju. Skoro odpala to zdejmij przewód z króćca odpowietrzenia skrzyni korbowej przewód. Zobacz czy w trakcie pracy wydmuchuje olej Zlokalizuj . który z cylindrów jest nieszczelny. ( mierząc ciśnienie sprężania na każdym cylindrze ). Pozdrawiam Stefan |
| Wysłany:
Pią 19:44, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| Silnik zapala od kopa, jak się trochę rozgrzeje to zaczyna dymić na czarno( no taki normalny dym), poza tym po odkręceniu korka w silniku wydobywa się dym, a raczej nie powinien ...
Nie mam pojęcia co może być z tym silnikiem... |
| Wysłany:
Pią 19:44, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| Napisz jeszcze czy 20 minut to było jazdy, czy pracy na postoju - i czy łączył się wentylator [jeśli odpaliłeś go na 20 min i nie jechałeś] |
| Wysłany:
Pią 19:32, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| ropa2 gdyby pierścienie były zapieczone lub pęknięte to by kopcił już po samym odpaleniu - na zimno puszczają więcej oleju. Nie masz kłopotów z odpaleniem - więc moim zdaniem przyczyna leży gdzieś indziej - może to uszczelka pod głowicą puszcza płyn? na jaki kolor kopci? |
| Wysłany:
Pią 19:25, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| Powiem Ci że chętnie poznam twoje zdanie na temat XJ 900
Szczerze mówiąc to jestem mechanikiem z wykształcenia - ale pracuję w całkiem innym zawodzie. Składałem już Junaki i Jawy no i inne tam - ale do Japończyków nie wkładam łap - wolę oddać do serwisu i mieć święty spokój  |
| Wysłany:
Pią 19:24, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| Sprawa z wywaleniem oleju chyba za mną
Silnik zapala chętnie, po nagrzaniu zaś dymi z kominów, w filtrze powietrza dymi spalinami...wychodzi na to że pierścienie są zapieczone lub pęknięte... Qwa...nie wiem co robić, sam nie dam rady z ewentualną wymianą pierścieni,. Licząc koszty to pierścienie,uszczelniacze zaworów, uszczelki cylindra i głowicy....plus robocizna....jeden mechanik rzucił kwotę 1000-1200 pln za robotę.... Tańszego nie znam...Qrcze co robić? |
| Wysłany:
Pią 18:25, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| Jak bym był na twoim miejscu nie miałbym żadnych wątpliwości.
Wybrałbym XJ 900. Jest trudniejszy w utrzymaniu . Chodzi o to co można przy nim zrobić samemu nie mając podstaw mechanika samochodowo - motocyklowego. Podkreślam to był by mój wybór Jak chcesz się dowiedzieć szczegółów to napisz. Pozdrawiam Stefan |
| Wysłany:
Pią 14:49, 02 Lip 2010 Temat postu: |
| Stefan widzę z twoich postów że masz przejechane wiele motocykli. Pomimo że jestem uparty i mam swoje zdanie - powiedz mi co myślisz o CB1000? |