 Wysłany:
Pon 11:07, 05 Lip 2010 Temat postu: |
| dzięki |
| Wysłany:
Pon 10:27, 05 Lip 2010 Temat postu: |
| Po pierwsze to jak już to nie olej tylko paliwo bo tam nie ma się skąd olej wziąć na tym łączeniu chyba że spod pokrywy głowicy w co watpię skoro tylko na tym elemencie widzisz krople a nigdzie wyżej. Pod tym gumowym łącznikiem jest najzwyklejsza uszczelka okrągła taka jak oring i spokojnie można ją podmienić jeśli ma to sprawić że nie będziesz się martwił. jeśli tam będzie luz i szczelina to może się dostawać trochę lewego powietrza i maszyna może troszkę stracić na mocy i im więcej będzie się go dostawać tym słabszy będzie. Uszczelka jest na tyle tania (oring) a robota nie skomplikowana że można podmienić sobie samą uszczelkę i nie zajmie to dużo czasu. |
| Wysłany:
Pon 6:53, 05 Lip 2010 Temat postu: |
| Nie wygląda to najgorzej i ja bym się nie martwił na zapas. Ale tak dla przyzwoitości to wypadało by ściągnąć zbiornik i popatrzeć dokładnie bo być może rosi gdzieś i stąd ten syf na garze. |
| Wysłany:
Nie 21:25, 04 Lip 2010 Temat postu: wycieki |
Na tylnym cylindrze zauważyłem syf. Jak się przyglądnąłem , to zobaczyłem, że spod uszczelki jak na zdjęciu wystaje kropla oleju (chyba). Ogólnie przejechałem tak już kilkaste kilometrów i nie widzę, żeby na dole cos było pobrudzone, takżę chyba nie kapie , ale moje pytanie, czy mogę dokręcić nieco tą uszczelkę, czy może być to że z innego miejsca cieknie? Wrzucam zdjęcia przeglądowe. Niedługo mam pareset kilometrów do przejechania, także jak ktoś wie, że to coś poważnego, to wolałbym wiedzieć :/
 |