VX'em all! :: Przegląd tematu

Wysłany: Nie 22:36, 08 Wrz 2013 Temat postu:

Po bokach może być szerzej bo jak jedzie się w trasę to i tak się tego nie pominie. Wąskich kufrów nie chcę bo mają mniejszą pojemność a przecież nie o to chodzi. Na co dzień to wiadomo tylko centralny a boczne to tylko na dłuższe wypady.

Wysłany: Nie 21:12, 08 Wrz 2013 Temat postu:

czyli tak jak myślałem powodzenia przy dalszych planach życze, ja też chciałem boczne kufry awiny ale jak je podpasowałem pod moto to sie tak poszeżyło że strach orginały boczne maja inny kształt są bardziej płaskie,ogólnie to chciałem dokupić jeszcze jeden taki sam jak mam na centralnym i te dwa dać na boczne a w miejscu centralnego została by sama płyta która pełniła by funkcje platformy do bagażu takie plany ale doszłem do wniosku że nie chce szerokiego moto bo przeciskanie między puszkami to nie ułatwia, tak że ja teraz myśle nad bagażnikiem na centralnym żeby pomiescił 4 kg , mały namiot 2 śpiwory i materac welur + sakwy boczne tekstylne

Wysłany: Nie 18:36, 08 Wrz 2013 Temat postu:

kami napisał:

migacze nie bedą zawadzać jak będziesz montował boczne kufry?

Migacze chwilowo są oryginalne gdyż nie mam kufrów bocznych jeszcze. Nie mniej kierunki dedykowane do wingraków mam tylko muszę nowe kable położyć od nich (kupiłem z przetartymi kablami) i wtedy boczne będą pasowały jak należy.

kami napisał:

ten centralny ma wystające zawiasy jak pasażer może się oprzeć nie perzeszkadza mu to w plecy?

Kufer ma wystające zawiasy to prawda nie mniej pasażer idealnie wpasowuje się pomiędzy nie i nie przeszkadzają one. Jednakże i w tym przypadku na nich chcę dorobić jakieś oparcie dla pasażera.

Wysłany: Nie 12:34, 08 Wrz 2013 Temat postu:

migacze nie bedą zawadzać jak będziesz montował boczne kufry?
ten centralny ma wystające zawiasy jak pasażer może się oprzeć nie perzeszkadza mu to w plecy?

Wysłany: Sob 18:12, 07 Wrz 2013 Temat postu:

Dis zamontował dodatkowe miejsce dla pasażera Very Happy

Wysłany: Pią 19:19, 06 Wrz 2013 Temat postu:

Mam zamiar z nim śmigać standardowo, gdyż można w nim schować 2 pełne kaski lub co ważne zakupy.
Sam kufer to z systemem monokey można dostać w różnych cenach to jest od ok 100zł za awinę do nawet ok 1000 za givi z najwyższej półki.

Mój z płytą kosztował 330zł. Kosztu Stelaży dokładnie nie pamiętam, lecz można je chyba łatwiej znaleźć niż krausery k2 gdyż często stosowane są w sportowych turystykach jak np XX1100 blackbird

Wysłany: Wto 21:09, 03 Wrz 2013 Temat postu:

co dzień nie musi z nim jeździć wiec nawet dobrze ze duży Smile

ile taka przyjemność w komplecie?

Wysłany: Wto 19:40, 03 Wrz 2013 Temat postu:

jak dla mnie to za duzy Moja opinia.

Wysłany: Wto 17:56, 03 Wrz 2013 Temat postu:

W realu też wygląda dość masywnie

Wysłany: Wto 15:35, 03 Wrz 2013 Temat postu:

No pięknie, pięknie...
Na fotach kufer wygląda na ooooogromny...

Dziś chciałem przedstawić jak wygląda dość rzadka opcja w VXie a mianowicie stelaże wingrack od givi. Większość na forum ma tradycyjne stelaże z rurek pod monokey lub stelaże krausera opisane w oddzielnym temacie.

Wybierając stelaże kierowałem się wyglądem (w grę wchodziły Krausery K2 bądź właśnie Givi wingrack) a także możliwością spakowania się i dostępnością kufrów oraz ich wyglądem. Krausery są bardzo fajne jednak można do nich zastosować tylko dedykowane kufry boczne a na dodatek mają one objętość i układ ograniczone wcięciem na stelaż. Dlatego też poszukiwałem wingracków i w zeszłym roku zakupiłem. Ich plusem jest możliwość zastosowania wszystkich kufrów z mocowaniem monokey i tak też zanabyłem też w zeszłym roku kufer K-max 50L w którym bez problemu mieszczą się 2 kaski. Mocowania stelaży dorobił mi szuwar za co bardzo dziękuję. Przed zakupem bocznych kufrów (myślę o 2 awinach bo z bocznymi rzadziej się jeździ i nie potrzeba jakiś drogich) muszę tylko wyciąć jeszcze z blachy wzmocnienie pod pytę główną, którą przymocuję do uchwytu pasażera.

Obecnie zestaw który posiadam prezentuje się tak