 Wysłany:
Pon 6:57, 14 Maj 2018 Temat postu: |
| Zamontowałem szybkę 40 CM. No name made in Tajwan sexiplexi. Hałas pojawił się już przy 75km/h. Za to powyżej 120 jest relatywnie ciszej i przyjemniej.
Zawirowania za tirami wydają się silniejsze, dopóki się nie pochylę. Szybka montowana do mocowania lampy z regulacją odchylenia. Wpada w wibracje na wybojach przy wolnej jeździe. Przydało by się dodatkowe mocowanie do kierownicy, czy coś. Wnioski: wolna jazda już nie jest taka przyjemna, za to na trasie wygodniej i w końcu słyszę swój silnik przy szybszej jeździe |
| Wysłany:
Nie 12:58, 22 Kwi 2018 Temat postu: |
| Polecam szybę GIVI A26P. Wysokość od reflektora 41cm, możliwość regulacji kąta pochylenia, mocowana jest do kierownicy. |
| Wysłany:
Pią 9:10, 20 Kwi 2018 Temat postu: |
| Witajcie !
Dziękuję za szybką odpowiedź i już podaję swoje parametry: wzrost 173 cm,waga 90 kg troszkę za dużo ale postaram się zrzucić.Dodam tylko,że jeżdżę spokojnie tak do 90 km/h i szybka jest mi bardziej potrzebna aby poprawić wygląd motocykla a przy okazji było by mniej owadów na kurtce.Najgorsze dla mnie jest to wymijanie się z tirami, bo u nas ciągną na Dorohusk i myślałem, że szybka troszkę zniweluje to zawirowanie powietrza.Ja dopiero uczę się/przypominam/ jazdy i może w przyszłości nabiorę więcej praktyki. Pozdrawiam. |
| Wysłany:
Śro 19:14, 18 Kwi 2018 Temat postu: Jeszcze kilka uwag |
Ja jeszcze dodam, że jak szybka odrzuca powietrze na kask to zazwyczaj jest kiepsko.  Tj. jeśli damy wyższą szybę i będziemy nią zasłonięci, ale akurat pęd powietrza będzie uderzał w naszą głowę, to może być gorzej niż z niższą osłoną.
Właśnie przerabiamy temat wyższej szyby w XL'u Marty i wcale nie jest lepiej, kiedy jest zamontowana. Przy niższej szybie struga powietrza jakoś inaczej się rozkłada i jest ciszej. Kąt ustawienia szyby też ma znaczenie, więc dobrze, żeby miała ona możliwość regulacji pochylenia. 
Do szyby można jeszcze dołożyć deflektor. Pomijając kwestie wizualne to naprawdę działa.  |
| Wysłany:
Śro 17:46, 18 Kwi 2018 Temat postu: |
Ja powiem że wszystko zależy od wzrostu. Jeśli ma być cicho to najlepiej bez szyby przynajmniej w moim przypadku - 187cm. Dla niższych osób szyby, które u mnie się nie sprawdzają są dobre. Ogólnie miałem 3 różne i w dwóch mniejszych było mi fajnie a w tej dużej co teraz mam mi nie pasuje i mogę się jej pozbyć. Mam coś takiego...
...tylko że w kolorze mojego moto ale to akurat łatwo zmienić. Do tej szybki mam też przedłużone mocowania na kierownicę co pozwala na jej ułożenie w dość szerokim zakresie nachylenia. Jak co mam tez najposzechniej stosowaną szybkę do nakedów puiga lecz z ryskami której także mogę się pozbyć. Obecnie chcę wrócić do mojej pierwszej i najmniejszej szybki (ta którą połamałem na wypadzie z Gribą gdy się poznaliśmy  )
Tak więc w kwestii szyby dużo zależy od wzrostu i tego czego oczekujesz od niej. |
| Wysłany:
Śro 16:51, 18 Kwi 2018 Temat postu: Stary post |
||
Krzysztof, może być problem z odpowiedzią, bo jadeMotorem o szybie pisał w 2015 r., a ostatnio logował się 31 Mar 2016... Wyślij mu PW. Minimalne szanse, że odbierze, są, bo PW skutkuje komunikatem wysłanym na e-mail użytkownika. Dis ma spore doświadczenie w szybach i może coś Ci poradzi. Inni koledzy (spora część) mają zamontowane duże szyby, więc też coś może podpowiedzą?  |
| Wysłany:
Śro 16:40, 18 Kwi 2018 Temat postu: |
| Do jadeMotorem.
Witaj! Nie odpowiedziałeś jak ta szybka pasuje do naszego VX i jak się sprawuje.Z góry dziękuję za wiadomość bo sam jestem zainteresowany kupnem szybki tylko jeszcze nie wiem jakiej,a ta mi się podoba.Pozdrawiam. |
| Wysłany:
Czw 22:23, 27 Sie 2015 Temat postu: |
| Wpadnij na spotkanie we wrześniu będzie pretekst do testów i spotkania |
| Wysłany:
Czw 21:04, 27 Sie 2015 Temat postu: |
| chyba ją kupie bo nic lepszego nie znalazłem i napisze wam za jakiś czas czy wytrzyma 180 |
| Wysłany:
Czw 0:09, 27 Sie 2015 Temat postu: |
| Podobna do typowego puiga do nakedów a one wytrzymują napór wiatru jak są dobrze przykręcone - sprawdzone na sobie. Prezentowana jest trohę wyższa od puiga ale jk ma mocowania na lampie to ona może i tak opierać się o zegary, które ją blokują dodatkowo przy podmuchu. |
| Wysłany:
Śro 23:08, 26 Sie 2015 Temat postu: |
| Trochę cienki ten materiał z którego jest zrobiona, przypuszczam, że przy większych prędkościach będzie wpadać w wibracje. Ja mam też dosyć delikatną ale mocowana w czterech punktach i daje radę. Zazwyczaj nie przekraczam 140km/h ale 170 wytrzymała bez problemu. Na allegro jakieś 50zł , uprzedzam, że w razie upadku motocykla pęka. |
| Wysłany:
Śro 20:43, 26 Sie 2015 Temat postu: |
| Ja mam pytanie czy ktoś ma taką uniwersalną szybę http://www.czesci-moto.pl/p110,szyba-motocyklowa-uniwersalna-streetfighter.html ? Bo zastanawiam się czy wytrzyma mi przy dużych prędkościach a jak widać nie ma tych widełek do mocowania od strony kierowcy. Szukałem czegoś do 400 stówek ale jakoś nic nie znalazłem dedykowanego... |
| Wysłany:
Wto 8:30, 25 Sie 2015 Temat postu: |
| Przy zbyt niskiej szybie deflektor może nie za wiele pomóc ale są różnej wysokości deflektory, nawet wysokości połowy niskiej szyby!
Spróbuj przetestować z jakąś atrapą docelowego deflektora np. z tektury falistej podklejonej do szyby i sprawdzisz czy w twoim przypadku coś to da bo jak nie da to bez sensu inwestować i bawić się dalej w to. |
| Wysłany:
Wto 1:04, 25 Sie 2015 Temat postu: |
||
Przez przypadek dokonałem podobnego odkrycia. Jeżdżąc cały czas z szybą (Puiga) nagle podczas wyprostowania nóg na podnóżkach (na chwilę wstałem) zauważyłem znacznie mniejszy szum/hałas przy kasku niż podczas siedzenia na siodle. Potem podejmowałem wiele prób z różnymi kątami pochylenia szyby - niestety z miernym rezultatem. Po nieudanych próbach zdjąłem szybę, jednak faktycznie nie wyobrażam sobie dłuższej przejażdżki pona 100 km/h bez szyby (opór powietrza). Zauważyłem, że niektóre moto mają deflektory na szybach (niektóre nawet sterowane/pochylane elektrycznie), tak więc myślę, że deflektor coś może pomóc. Czekam na jakichś pionierów w gronie VX z małą szybą. |
| Wysłany:
Pon 9:16, 24 Sie 2015 Temat postu: |
| Myślę o szybce ale tylko malutkiej a nie jakiejś wielkiej. W grę wchodzi jeszcze deflektor ale wpierw zrobię test na niego z kawałkiem np. sztynej tektury falistej odpowiednio zamocowanej.
Z tego co zaobserwowałem, mocowanie zegarów wyjdzie mi płytsze niż przewidywałem, co pozwoli mi podnieść lampę i tym samym całą obecną szybę tak więc wstrzymam się jeszcze trochę aż całość złożę a decyzje będą po testach z nowymi ustawieniami. |