 Wysłany:
Pią 21:32, 23 Sty 2009 Temat postu: |
| ... oj, chyba bez wymiany dysz sie nie obyło... średnica gardzieli też powinna być większa. Cała zabawa teraz w strojeniu. Ale pomysł godny pochwały!!!!!!!!!!!!! |
| Wysłany:
Śro 18:28, 14 Sty 2009 Temat postu: Re: Od vx 800 do vxz 942 !!! Czy widzieliście to cudo? |
| [quote="shrequ"]Witam!
Poniżej ciekawy link: http://pl.youtube.com/watch?v=HL0vpASvWRc Co ciekawe, nawiązałem kontakt z kolesiem. Pisze, że ciągle są pewne komplikacje z tak zmienioną konstrukcją, [...] Shrequ[/quote] Jakie to komplikacje? A w zasadzie jak on to zrobił, to mnie bardziej interesuje. Rozwiercił tłok i cylinder na te od DRZ, ale korby zostawił te same, taak? Pociągnij, proszę, tę korespondencję - albo, jeżeli znasz odpowiedź na te pytania, daj znać. Ciekawe też jak sprawa gaźników wygląda - czy wystarczyło przestroić je lekko czy wymienił dyszę. No, ogólnie ciekawe i jeżeli korby został te same to nawet nie jakoś kosmicznie drogo chyba. Daj znać, co i jak. ps Taaa-daam! Żyję :] |
| Wysłany:
Śro 20:32, 17 Wrz 2008 Temat postu: Od vx 800 do vxz 942 !!! Czy widzieliście to cudo? |
| Witam!
Poniżej ciekawy link: http://pl.youtube.com/watch?v=HL0vpASvWRc Co ciekawe, nawiązałem kontakt z kolesiem. Pisze, że ciągle są pewne komplikacje z tak zmienioną konstrukcją, ale podobno, zgodnie z tym, czego można by się spodziewać, nastąpił znaczny skok momentu obrotowego! To znaczy dużo lepszy wykop naszej V-ki. Polecam uwadze i ciekawy jestem Waszego zdania! Pozdro Shrequ |