Poszukuję ramię lusterka

Cześć!
Jak w tytule- poszukuję ramienia do prawego lusterka. Ostatnio naszło mnie na prace konserwatorskie przy motórze i postanowiłem poprawić ustawienie lusterka i w przypływie mocy urwałem gwint. W tej sytuacji nie pozostaje mi nic innego jak zwrócić się z prośbą do Was, drodzy jeźdzcy VX'ów. Może ma ktoś na sprzedaż samo ramię lub prawe lusterko (prostokątne)?

Prostokątne czy kwadratowe bo jakieś pierwotne powinienem mieć - zrobię jutro fotkę?
Jak by co mam też mniejsze pseudokarbonowe z rozbiórki moto, których używać nie będę. Jak chcesz ich zdjęcia mogę też zrobić.

Prostokątne chromowane. Wolałbym pozostać przy oryginale. Ja mam takie jak na tym zdjęciu:
[link widoczny dla zalogowanych]

Do takich niestety nie mam. A swoją drogą to te lusterka nie są oryginalne Smile

Oryginały wyglądały tak jak tu i takie całe bym gdzieś miał

Lusterka zależały chyba od wersji lub rocznika. Prostokątne w chromie też były.

BTW - nie da rady poprawić gwintownikiem zerwanego gwintu lub trochę skrócić koniec mocowania i pociągnąć gwint dalej?

Dis, a w jaki sposób mocowane jest samo lusterko do ramienia? Jest to cały element czy też, jak w chromowanych, ramię jest wkręcane do korpusu lusterka i kontrowane nakrętką?

Griba moja V'ka jest z 94 roku i mam właśnie takie zwierciadła jak na zdjęciu zamieszczonym przez Ciebie. Niestety nagwintowanie niewiele pomoże ponieważ urwałem gwint wkręcany do uchwytu przy kierownicy razem z nakrętką kontrującą, której nie mogłem ruszyć nawet po sporej dawce coli i WD40 a nawet nie wiem czy takową kontrę można gdzieś dostać. Wolałbym nie kombinować i dawać jakiejś zwykłej nakrętki.
Przeszło mi przez myśl, żeby zakupić takie coś:
[link widoczny dla zalogowanych]
tylko mam obawy, że będą za krótkie i jedyne co będzie dane mi zobaczyć to własne łokcie...

Griba, faktycznie są 2 wersje lusterek i co ciekawe widać, że są to inne wersje chociażby po amortyzatorach oraz dodatkowych odblaskach bocznych, które odróżniają 2 wersje. Jedynie końcówka błotnika jest ta sama a niby obie wersje miały inne.

Sławko, co do przegwintowania to jest możliwe zmniejszenie gwintu i wstawienia zestawu naprawczego gwintów (takiej redukcji). Jedynym problemem może być kierunek i skok gwintu gdyż w lusterkach są różne a zestawy naprawcze najczęściej obejmują jedynie standardowe wymiary.

Te wsporniki do kwadratowych lusterek niestety mocowane są "na stałe" w lusterku.
Na aukcji, którą podałeś jest wymiar po przekątnej więc zmierz swoje wsporniki i jeśli wymiar będzie taki sam to może warto zamiast kobinować wziąść takie z aukcji. Swoją drogą jeśli mają jeden wymiar to pewnie i dłuższe też mogą wykonać.

Dis, coś tam było z tymi lusterkami. Smile

Być może tak samo jak w przypadku ramek zegarów zmieniał się ich wygląd.

Slawko, gdybyś rozważał całkowitą wymianę lusterek to rozważ ten model - [link widoczny dla zalogowanych].

Co prawda widzę są problemy z dostępnością, ale może jeszcze by sprowadzili. Poza tym mogą być dostępne w innym miejscu. Według mnie pasują wizualnie i mają dość długie ramiona. Jeśli chcesz mogę Ci je pomierzyć.

Dzięki panowie za zainteresowanie tematem. Poszukam jeszcze i pomierzę. Być może jeszcze coś się trafi gdzieś w sieci- czasami ktoś wystawia VX,y na części. Ewentualnie podjadę do znajomka, który ma Vulcana z krótkimi lusterkami i trochę poprzekładam. Wtedy będę wiedział czy będzie OK- że też na to nie wpadłem! Jak zamontuję to napiszę info dla potomnych.

Wiele zależy od wzrostu bo ja w swoich to widzę tylko połowę tego co za mną a reszta to moje ramiona.

W moim VX miałem pręty dłuższe i wygięte idealnie pod mój wzrost, a do nich zwykłe akcesoryjne lusterka chromowane. Jako, że nie miałem dostępu do galwanizera obciągłem te pręty czarną "termokurczką" i moim zdaniem wyglądało to schludnie i co najważniejsze zdawało idealnie egzamin, bo pole widzenia poprawiło się diametralnie. .
Można pomyśleć o prętach z "nierdzewki" ale tokarz może trochę się nawkurzać, bo to twarde cholerstwo. Smile