Problem z rozrusznikiem...

Witam! Mam pytanie odnośnie rozrusznika. Gdyż po włączeniu zapłonu i próby uruchomienia nic sie nie dzieje, słychać jedynie jakby coś przeskakiwało oraz ruch wskazówki obrotomierza (jakby sie wkręcał na obroty). Nie wiem, wydaje mi sie ze może zawiesił sie ten bendyks, bo podobne objawy miałem kiedyś w maluchu. Może mi ktoś doradzić gdzie można kopić ewentualnie tę cześć, bądź cały rozrusznik. Po przejrzeniu znanym mi stron nic nie znalazłem do VX, wie ktoś może czy pasuje tutaj rozrusznik od czegoś innego?? (pomijając Intrudera- też nie ma). Z góry dzięki za pomoc!

osobiscie stawiam wg kolejnosci na :
- zuzyty przekaznik rozrusznika ( znajduje sie chyba po prawej stronie jak sciagniesz boczek) - to taka walcowa puszeczka wielkosci 5cm*3cm do ktorej idzie gruby kabel rozrusznika,
- padniety akumulator - moze miec juz zbyt maly prad zeby zakrecic rozrusznikiem
- wieszajace sie szczotki w rozruszniku (jesli sie powiesily to moze pomoc dosc mocne pukniecie stylem mlotka w tylny korpus rozrusznika podczas proby krecenia)

wg mnie powinienes sprawdzic najpierw to wg kolejnosci! aha jesli wyjdzie ze to przekaznik to taki przekaznik pasuje z 99,9% motocykli.

mam pytanie co moze byc przyczyna klepania sie rozrusznika?? jak odpalam to mocno słychac rozruszniki, przy odkreconych swiecach, jak krece wałem słychac pewne zgrzyty..., rozrusznik do bani czy co??? za odp z gory dzieki Smile

Sprecyzuj stwierdzenie "jak kręcę wałem" bo jeśli bez odpalania kręcisz i coś terkota to może być też całkiem inna przyczyna niż rozrusznik. Ciężko mi też zrozumieć stwierdzenie "klepania się rozrusznika"

jak go odpalam to słychac mocno rozrusznik, metaliczny dzwiek, stukot...

krece wale ( tak jak przy regulacji zaworów..) wykrecone swiece i krece kluczem

Gdy słyszysz zgrzyty kręcąc wałem to jest już spory problem bo silnik nie jest odpalony i bez obciążenia a wtedy nie powinno być żadnych dźwięków. Ja bym sprawdził czy pod pokrywą z lewej strony coś się nie poluzowało i nie trze o inne elementy gdyż tam między nimi nie ma zbyt dużo wolnego miejsca. Możliwe że powoduje to opór i aku potrzebuje jeszcze większy prąd niż normalnie i dlatego słychać rozrusznik. Najlepiej zacząć sprawdzać od łatwiejszych rzeczy a jeśli to nie one to wchodzić coraz głębiej i szukać przyczyny gdyż czasem przyczyny są banalne.

ok, dzieki, odkrece pokrywe i zobacze, pozdro

pokrywa zdjeta, jedno trybko ma lekki luz ( to male podwójne), wydaje mi sie ze jakis matoł przy zakładaniu pokrywy użył młotka, w bloku jest ryska, przetarcie..., i czy zebnik ( wałek z rozrusznika) moze miec lekki luz ( prostopadle do motocykla)??

Tomek.so2 napisał:

Witam! Mam pytanie odnośnie rozrusznika. Gdyż po włączeniu zapłonu i próby uruchomienia nic sie nie dzieje, słychać jedynie jakby coś przeskakiwało oraz ruch wskazówki obrotomierza.

To jeszcze pozwolę sobie dodać od siebie, że ostatnio miałem problemy analogiczne aczkolwiek problem ustępował i powracał. Nie mogłem dojść przyczyny. Koniec końców okazało się, że jeden z zacisków (ten od masy akurat) zaśniedział od spodu, czego zupełnie nie było widać na pierwszy rzut oka (u mnie trudny dostęp żeby pod nią zajrzeć). Na samym aku nie było za bardzo śladu śniedzi. No i to zaśniedzenie powodowało słaby dopływ prądu do rozrusznika. Szczególnie, że mój aku sam ma teraz 12,5V na mierniku więc suma sumarum czasem nie dawał rady.