wyższa kierownica

Aby uniknąć kosztów związanych z ewentualnym kupnem innej wyższej kiery i zastanawianiem się jakiej ,od czego,gdzie i za ile , podniosłem swoją kierownicę o 3cm,poprzez zamontowanie dystansów pomiędzy półkę a uchwyty kierownicy(risery).

lista rzeczy potrzebnych do przeróbki:
-dystanse(w moim przypadku tulejki o wys.3cm , średnicy 3cm , otwór w środku 10mm)
-dwie śruby M10 o odpowiedniej długości na klucz imbusowy+nakrętki samokontrujące

Tulejki nie kosztowały mnie nic bo walały mi się po garażu.na śruby wydałem jakieś 3zeta, z tym że łby od śrubek musiałem potraktować szlifierką , aby zmieściły się w riserach bo oryginalnie są na klucz 14-stkę.

linki i przewody mają wystarczającą długość

a jeszcze musiałem pomalować dystanse(na czarny ).

Polak potrafi Smile

trzeba tylko chcieć

"Wszystko mi się pięknie udało, tylko nie wiem czemu teraz za każdym razem jak tylko usiąde na moto to się przewracam" Very Happy

Ja wymieniłem kierownice na wyższa i powiem szczerze że jeździ się dużo lepiej, pozycja jest bardziej wyprostowana Smile

ale jak patrze na niego to dziwnie wygląda z ta kierownica Razz

No bez przesady, mój ma wyższą i szerszą i nie rzuca się to w oczy na tle innych VXów

Za to Dis ze wzrostem 2,30m rzuca się na tle innych kierowców maszyn ;D

Ojtam, ojtam Smile

Co innego jakby jeździł motorynką Smile

Oj tam już nie przesadzajcie nawet 190cm nie mam wzrostu a przy 2,3m kupuł bym sobie raczej jakiegoś turystę terenowego

Wysłany: Śro 13:55, 01 Mar 2017

Witam Panowie.
Podniosłem i poszerzyłem kierownice i mam pytanie bo linka gazu za krótka....czy kupować od intrudera 700-750 bo mają pewnie dłuższe czy macie jakieś inne pomysły?

Wysłany: Śro 17:25, 01 Mar 2017

Nie wiem czy aby intruder miał dużo dłuszą linkę, trzeba by sprawdzić bo on ma inaczej wyprofilowaną kierownicę co może nie wpływać znacząco na różnicę w długości. Ja swoje dorobiłem tzn tylko od rolgazu do rozwidlenia. Nie wiem jak u ciebie ale pewnie w okolicy też znajdziesz zakład dorabiający linki. Jak nie to mogę polecić w Poznaniu jeśli chcesz.

Wysłany: Czw 12:59, 02 Mar 2017

Dzięki za odzew dis. Tylko czy to rozwidlenie łączące linki da się jakoś rozebrać bez zniszczenia obudowy czy raczej nie .I później własny patent na obudowe łączenia pasuje zrobić?

Wysłany: Czw 13:01, 02 Mar 2017

chyba jednak zaryzykuję i rozbebesze trójnik łączący ,dorobię linkę i wymyślę nowy patent na obudowe łączenia linek......ma ktoś podobne doświadczenia?

Wysłany: Czw 16:01, 02 Mar 2017

Ja dałem do dorobienia linkę i mi oddali z oryginalnym trójnikiem. Wiem, że trochę ciężko to wydostać ale jakoś im poszło.
Ja dorabiałem tu [link widoczny dla zalogowanych]

p.s. a nie masz też aby za krótkiej linki ssania i sprzęgła?

Wysłany: Czw 21:39, 02 Mar 2017

Voyto napisał:

chyba jednak zaryzykuję i rozbebesze trójnik łączący ,dorobię linkę i wymyślę nowy patent na obudowe łączenia linek......ma ktoś podobne doświadczenia?

Ja mam.

Rozbierałem rozgałęźnik od linki ssania. Ten od gazu jest zapewne podobnie skonstruowany. Zerknij na mój opis naprawy, może to Ci coś podpowie.

[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Pią 16:51, 03 Mar 2017

Dzięki za pomoc I za linki do naprawy linki😃
Będę coś kombinował.
Linka sprzęgła ok. A przewód hamulcowy i tak wymienię na ten w oplocie to zamowie trochę dłuższy.