Witam

Witam Jestem tu nowy może zdubluję trochę temat ale cóż. Stałem się posiadaczem vx Very Happy

wyrwałem go za dobre pieniądze ponieważ ma zasyfiały układ paliwowy. i tu chciałbym zasięgnąć rady starszych i doświadczonych. może mieliście taki problem w swoich vx-ach . strasznie ciężko pali a teraz to już wgl czy zwykłe czyszczenie gaźników mu pomoże???? oczywiście zbiornik też jasna sprawa Surprised

Niedługo pochwalę sie jakimiś zdjęciami Laughing

No to pewnie na dzień dobry czeka Cię koleżko Grusiak czyszczenie wszystkiego od baku włącznie, aż do króćców dolotowych. Jeżeli sam "grzebiesz" jak większość tutaj, to z poradami, które tu znajdziesz, na pewno dasz radę, jeśli natomiast nie podejmujesz tematu samodzielnie, to troszkę kasy ci ubędzie, ile - ciężko powiedzieć, zależy od warsztatu, ASO Suzuki to raczej sobie daruj, bo skórę zedrą, chyba, że możesz, ale z drugiej strony, akurat tej usług byle komu nie warto dawać do zrobienia, bo to dość złożone i łatwo spartolić,
pozdrawiam
Shrequ

witam następnego szczęśliwego posiadacza vx

Witamy w naszym skromnym gronie Smile

Czyszczenie układu paliwowego nie jest jakieś skomplikowane podobnie jak regulacje po złożeniu wszystkiego. W naszym sprzęcie bardzo wrażliwe są świece i jak zalejesz przy odpalaniu to lubią paść, zwłaszcza NGK dlatego ostatnimi czasy kupuję Denso są trwalsze.
Robota jakakolwiek przy tej maszynie samemu jest dość prosta więc jak nawet nie masz wiedzy za dużo ale chociaż umiejętności manualne i chęci oraz podstawowe klucze to całość spokojnie zrobisz przy tej maszynie sam.

Podstawowe klucze się znajda, chęci też Smile

martwi mnie tylko jedno nie znam się na gaźnikach motocyklowych (w samochodówce jako tako się grzebało) ale w moto nie bardzo Surprised

każdy odradza mi samodzielne regulacje i przyznam się że chyba mają rację. wolałbym aby zrobił to ktoś kto ma pojęcie Very Happy

i tu pytanie do doświadczonych kolegów: czyszczenie zbiornika kranika i wymiana przewodów paliwowych wystarczy? czy ewentualnie można założyć jakiś filterek do paliwa ??

Można dorzucić filterek paliwa co niektórzy praktykują. Jak by nie patrzeć zawsze syfu trochę się zatrzyma.
Co do gaźników nie masz się co obawiać jak grzebałeś przy samochodowych a regulacja tzn synchro jest na forum w filmiku ze zlotu tegorocznego.

Pomimo to pierwszy raz wolę niech zrobi to ktoś doświadczony Smile

Witaj:) Widzę przybywa nas coraz więcej ; D

Dużo to nas jest (forumowiczów) natomiast cieszy bardzo, że jest coraz więcej aktywnych osób bo o to w sumie chodzi! Aktywni użytkownicy tworzą forum, nieaktywni tylko sporą ilość użytkowników. Nie mniej jak poznaliśmy na zlocie w tym roku są także osoby czytające a nie udzielające się na forum lecz mimo to aktywne w życiu, które można spotkać właśnie na zlocie Smile

Niedługo (w okolicach końca roku) zacznę się zastanawiać gdzie, kiedy i jak zorganizować jeszcze lepsze spotkanie niż w tym roku bo pierwsze doświadczenia są najwięcej warte jeśli chodzi o naukę a jak wiadomo zarazem pierwszy raz jest też najtrudniejszy Smile

Znam świetny ośrodek nad Jeziorem Żywieckim ; D

Największa rzesza osób na pierwszym zlocie stwierdziła, że można by bardziej na północy zrobić kolejny zlocik a mianowicie gdzieś nad morzem Smile

Zobaczymy jak wypali bo wiadomo że wszystkim się nie dogodzi więc pierwszy był w centrum (oczywiście możliwie) a kolejne mogą być kolejno w różnych rejonach ale dokładnie to zobaczymy jak zabiorę się za organizację.

Witam i ja!

Pozdrawiam,
Griba

Ale ten ośrodek jest naprawde fajny (domki) i piękne jezioro, góry i tereny do jazdy. W sezonie mnóstwo motocykli ; D Sam byłem na moto i niezapomniane widoki;D

a ja pytanie i innej beczki mechanik zażyczył sobie ok 350 za ustawienie zaworów wyjęcie czysczenie synchronizację gaźników regulację ssania itp jak myślicie czy to rozsądna cena??