Wymiana rozrzadu

Czy w naszych moto, gdzieś na cylindrach, głowicach istnieje miejsce kontroli napinacza lub łańcuszka rozrządu? Zastanawiają mnie te czarne zaślepki w głowicach. Pytam z ciekawości bo w Drag Starze jest takie ustrojstwo do kontrolowania zużycia.

Jak wyciągniesz te zaślepki to cholernie ciężko jest je włożyć. Mi raz jedna wypadła na rajdzie nie wiem jakim cudem bo wydaje się to aż niemożliwe bez jej uszkodzenia.
Samego napinacza nie zobaczysz, jedynie ślizgi, przy czym najlepiej luzy byłoby chyba widać w dolnej części silnika po zdjęciu pokryw.
niestety w naszych maszynach konrola nie jest łatwa jak w innych maszynach np. Virago gdzie wyciga się całość bez wyjmowania silnika.

Dzięki Dis, szkoda... zdejmowanie pokryw to wiadomo spust oleju, możliwość uszkodzenia uszczelek znowu szukanie nowych albo docinanie... chyba jakoś objeżdżę ten sezon a później będę się martwił albo samemu albo zlece jakiemuś mechanikowi rozrząd. Jak narazie orientowałem się w cenach to było ok 200zł robocizna

Jak położysz maszynę na boki to oleju nie musisz spuszczać a pokrywy to na dobrą sprawę można silikonem wysokotemperaturowym tylko z umiarem. Ja tak stosuję, gdyż nie wystaje tak spomiędzy pokryw jak uszczelka a przy nie za grubej warstwie i lekkim podeschnięciu przed przyłożeniem sprawdza się idealnie.

siemka chłopaki ja właśnie kończę remont swojego silnika powiem wam żeby zrobić to dobrze trzeba rozebrać boki silnika i obydwie pokrywy zaworowe bo inaczej nie zluzuje sie napinacza, co do wałków to nie one dostają tylko popychacze zaworowe i tu jest główny problem ja wałki zmierzyłem a mam 99tyś i wałki ok ale na popychaczach widać ślady zużycia.