Stalowy oplot

Wysłany: Sob 20:56, 23 Mar 2013

Arti napisał:

Witam.
Góri jak będziesz zakładał przewody, to zwróć uwagę, czy gwint śrób mocujących, które ci przyszły razem z przewodami, zgadza się z oryginałem, bo z tego co pamiętam, jak ja zakladałem przewody hella, to śruba od zacisu miała inny rodzaj gwintu.(szkoda by było go zepsuć ).

Dzisiaj wymieniłem przewody hamulcowe w moim świerszczu. Zdecydowałem się na przewody hamulcowe w stalowym oplocie firmy Hell. Kupiłem cały komplet czyli dedykowane przewody z oryginalnymi zakuciami, komplet miedzianych podkładek oraz śruby nierdzewne. I tutaj muszę się zgodzić z Artim ... mianowicie oryginalne śruby w moim VX były dłuższe a dodatkowo śruba przy przednim zacisku miała inny gwint (metryczny) od reszty (gwint drobnozwojny). Dlatego po przeanalizowaniu tych informacji zdecydowałem się na pozostawienie oryginałów. Przewody założone, odpowietrzone ... i teraz trzeba czekać na odpowiednią pogodę, żeby dokonać testów. Postaram się opisać wrażenia z hamowania po ich przeprowadzeniu. Pozdrawiam. Tadek

Wysłany: Sob 21:10, 23 Mar 2013

nie wiem dlaczego mój poprzedni post się pojawił jako napisany przez gościa Smile

jakiś chochlik się musiał wkraść Wink

Wysłany: Nie 0:56, 24 Mar 2013

Hej Skorat,

a jak średnica zewnętrzna tych przewodów w stosunku do serii?

Pozdrawiam,
Griba

Wysłany: Pon 18:04, 25 Mar 2013

Witaj Griba
Jeżeli chodzi o oryginały to wizualnie okazały się w bardzo dobrym stanie...Technicznie też im niczego nie brakowało...ale wszyscy zachwalają poprawę skuteczności hamowania po zastosowaniu "stalówek". Oryginały mają średnicę 10-11mm. Jest to średnica przewodu, ponieważ posiadają one jeszcze dodatkową osłonę, której nie mierzyłem. Podejrzewam, że jest to tylko dodatkowa ochrona. Natomiast średnica przewodów stalowych to 7mm. Przy czym zestaw, który kupiłem posiadał nowe gumy, które montuje się w uchwyty montażowe. W razie pytań lub wątpliwości służę pomocą. Pozdrawiam Tadek

Dawno-wymienilem-na-stalowe-Hella-i-nie-zaluje-ani-grosza-heble100%-lepsze-----POLECAM

zwróć uwagę, czy gwint śrób mocujących, które ci przyszły razem z przewodami, zgadza się z oryginałem, bo z tego co pamiętam, jak ja zakladałem przewody hella, to śruba od zacisu miała inny rodzaj gwintu Smile

Zapraszam do działu "Powitalnia".

Napisz kilka słów o sobie i swoim motocyklu. W ten sposób udowodnisz, że nie jesteś kolejnym botem lub spamerem reklamującym środki farmaceutyczne. Wink

Przymierzam się do wymiany przewodów na stalowe firmy Hel. Zastanawiam się czy brać komplet czy zmienić tylko przód. VX to raczej mało wyczynowa maszyna i czy jest aż tak odczuwalna różnica jeśli wymieni się również przewody tylne?

U mnie z przodu jest stalowy opłat, a z tyłu oryginalny przewód. Nie narzekam na hamulce. Ale drugą tarczę z przodu bym chciał Wink

Też będę niedługo wymieniał przewody i skoro wszyscy chwalicie te Hella, to też będę szukał. Ogólnie robię generalkę i przydałyby się jakieś namiary na dobre sklepy z częściami do Suzi.

Jak znajdziesz jakieś, to się pochwal linkiem. Swoją drogą - jak przewody w stalowym oplocie się zużywają? moje mają już swoje lata i nie wiem po czym stwierdzić, czy trzeba już zmieniać

Misiek wszystko zależy co dokładnie będziesz potrzebował bo są różne sklepy oferujące różne części. Ogólnie Larsson ma bardzo duży wybór ale nie zawsze są najtańsze w zakupie.

Asma oplot jest wiele trwalszy gdyż nie jest rozpychany.

Maniek napisał:

Ale drugą tarczę z przodu bym chciał Wink

Przywieźć Ci na zlot? Którą chcesz?

[link widoczny dla zalogowanych]

Mogę Ci nawet pomóc ją zamontować Smile

Pozdrawiam i nie obrażaj się na mnie Maniuś Smile

skorat napisał:

Przywieźć Ci na zlot? Którą chcesz?

[link widoczny dla zalogowanych]

Mogę Ci nawet pomóc ją zamontować Smile

Pozdrawiam i nie obrażaj się na mnie Maniuś Smile

Toś mnie teraz rozbawił. Dlatego wcale się nie obrażę Wink

Ale jak podpadniesz, to za karę którąś będziesz musiał zamontować Very Happy

Ja chętnie potrzymam piwo jak będzie montował "półtorówkę" Very Happy