Znaleziono 8 wyników

no i zawiozłem do mechanika vx to prawda jest żeby sciągnąć głowice z przedniego cylindra to trzeba silnik demontowac? z tego co mówi mechanik to w 1000 zł sie nie zamknie : wymiana opony z tyłu, łoży ...

manetka nie ruszana... luzy zaworowe były robione w tamtym sezonie (bynajmniej zapłaciłem za takową robote mechanikowi ...

jak zabrać sie do tej naprawy może mi ktoś udzielić rady krok po kroku ? jakie będą koszta tego przedsięwzięcia, bo mnie żona z domu wygoni hehe

nie mierzyłem tego żadnym przyżądem poprostu chciałem sprawdzić swiece kolejny raz i zaczynam od przodu, wyjmuje świece, przykładam do cylindra i badam iskre, iskra jest ale odgłosu powietrza nie słyc ...

znalazłem co go boli sory że tak długo.. nie ma sprężania w przednim cylindrze, to tez tłumaczy znikanie oleju... teraz pozostaje pytanie czy zawory czy pierscienie... ktoś ma pomysł jak to sprawdzić ...

w jaki sposób sprawdzić pompe paliwa i tą iskre na wysokich obrotach ? a co do elektrycznej pompki to dalibyście link do aukcji odpowiedniej pompki ?. czytałem temat o tej pompce ale konkretów tam nie ...

od samego początku czyli od jakichś 2 lat tyle że zrobie w sezonie może z 2000 km i tyle. zapomniałem dodać że silnik pobiera sporo oleju ... tzn na 1000 km jakies 0,5 l

witam. jestem tu nowy lecz obserwuje forum od dawna mam problem z moto otóż nie chodziłam mi na przedni gar, dałem do mechanika który ja rozebrał i twierdzi że jeden gaźniki różnią się od siebie jeden ...