impulsator

Witam, dziś miałem nieprzyjemne doświadczenie, otóż rano jechałem do Wrocławia i po wyprzedzeniu samochodu, przy prędkości ok 120 km/h nagle zaczął szarpać i strzelać, wskazówka od obrotomierza spadała i podnosiła się jakby chwilowo odcinało zapłon. Po odczekaniu kilku minut na poboczu ruszyłem i było wszystko ok do 4 tyś obrotów, przy tej wartości zaczynał szarpać. Pojechałem do mechanika, zmierzyliśmy opór impulsatora okazał się prawie zwarty (8-12 Ohm gdzie prawidłowo ma być 230 Ohm). Po pomiarach i wyczyszczeniu styków w kostce było jeszcze gorzej.
Teraz moje pytanie ma ktoś na sprzedaż takowy czujnik? I czy da się kupić sam impulsator bo znalazłem na allegro używkę w zestawie ze stojanem alternatora. Na telefony do serwisu już za późno a dzisiaj piątek. A może najpierw rozebrać i sprawdzić kable czy gdzieś nie zwarły się, bo czujnik może okazać się sprawny?

Faktycznie - impulsator powinien mieć rezystancję około 230 Ohm.

Jednak opisane objawy pasują też do jeszcze jednej przypadłości - problemu z czujnikiem stopki bocznej.

Zdarzały się przypadki, że podczas jazdy z większą prędkością, wibracje powodowały rozłączanie czujnika i objawy były identyczne z wymienionymi przez Ciebie.

Spróbuj docisnąć nogą stopkę boczną, gdy zacznie się przerywanie. Lub zewrzyj dla testu na stałe obwód jej czujnika.

Stojan alternatora jest z impulsatorem z tego względu, ze kable wpuszczone i zatopione są w gumę na wyjściu z pokrywy bocznej. Można to rozciąć lecz później jest więcej zabawy z uszczelnieniem, no chyba, ze sam kabel się odetnie jeszcze wewnątrz komory.
Jak by co mam takie elementy więc jak być chciał to daj znać (na bank z allegro taniej nie będzie bo ja nie jestem handlarzem). Telefon jest w stopce możesz dzwonić jak być potrzebował.
Nie mniej sprawdź też stopkę bo mi odcinało zapłon ok 6000 obr od drgań stopki i lekkiego jej opadania przez co było wrażenie jak chwilowa odcinka, ale nie było dławienia czy szarpania, jedna odcinka, strzał w tłumik i jechał normalnie.

Awaria usunięta 😀😀😀 jednak stopka a dokładnie konektor przy podłączeniu czujnika stopki do instalacji, wysunął się i łączył kiedy chciał. Po wyczyszczeniu i podłączeniu ponownie wszystko wróciło do normy 😎😎😎😎
Wielkie dzięki za pomoc 😀

Jednak forum się przydaje Smile

Dobrze, że sprawdziłeś stopkę bo niepotrzebnie była by zakupowana część. Teraz tylko śmigać ile się da Smile

Jednak zastanawia mnie pomiar rezystancji... Chyba że magik zmierzył coś innego (nie ta wtyczka) bo przy zwartym impulsatorze raczej by nie chodził..

policeman napisał:

Awaria usunięta 😀😀😀 jednak stopka a dokładnie konektor przy podłączeniu czujnika stopki do instalacji, wysunął się i łączył kiedy chciał. Po wyczyszczeniu i podłączeniu ponownie wszystko wróciło do normy 😎😎😎😎
Wielkie dzięki za pomoc 😀

No to super, że wszystko gra! Wink

Co do impulsatora to możliwe, że pomiar był nieprawidłowo przeprowadzony.