Cieknacy bak

Witam. jestem od niedawna posiadaczem vx-a. Kupiłem go po pieniądzach ponieważ jest bardzo zaniedbany, tz, lakier do malowania, wycieki z pod pokrywy zaworów, gażniki do wyregulowania i pewnie jeszcze kilka innych niespodzianek, jedna z nich jest cieknący bak od strony ramy, nie wygląda to na rdze tylko na przetarcie prze kontakt z ramą (brak gum oddzielających). Moje pytanie do panów -czym to załatać?? [/b]

kolego, możesz pospawać zbiornik,ale PAMIĘTAJ!!! musisz nalać do niego wody(do pełna),ale jest takie mazidło dwuskladnikowe( tak zwany zimny spaw).można to kupić na stacji paliw lub w sklepie z częsciami,jest to koszt ok.12złotych.u mnie w aucie się sprawdziło. Przy okazji witam i pozdrawiam.

dzięki, a czy na taki zimny spaw mogę później farbę rzucić?? bo rozumiem ze farbę która jest będę musiał oczyścić. Ps. kupiłem moto tanio to teraz dziury wychodzą Smile

spokojnie przyjmie lakier.bez obaw.

w końcu wybrałem sposób naprawy, zobaczymy jak to się sprawdzi w praktyce. Znajomy dekarz zaproponował ze zalutuje mi te miejsca które były podejrzane i przeciekały,
aby tego dokonać musiałem oczyścić miejsca z farby (użyłem do tego szczotki drucianej do wiertarki) następnie odczyściłem rozpuszczalnikiem. Znajomy za pomoca kwasu, kolby lutowniczej i cyny ładnie zalał te miejsca,

Łatwy i tani sposób naprawy![/img]

Będzie dobrze, ale proponuję dokładnie to teraz oczyścić i zamalować farbą antykorozyjną. U mnie też ktoś wcześniej lutowal i nie zrobił tego zbyt dokładnie i zbiornik dookoła lutu przerdzewial, przez kwas oczywiście... Ja teraz zakleilem klejem dwuskladnikowym z opilkami metalu odpornym na rozpuszczalniki. Narazie trzyma super.

Ja po pozbyciu się rdzy miałem kilka dziurek to poradziłem sobie przez wkręcenie malutkich blachowkrętów z oringiem i zaklejenie całości Poxipolem. Ojciec mój powiększał sobie bak w Intruderze i oprócz spawania wszystko cynował. Tak samo radzimy sobie z cieknącymi bakami w samochodach. Lutowanie cyną to chyba jedno z lepszych wyjść.