Podćiśnienie - jak podłączyc???

Kłopoty przeważnie pojawiają się przeważnie po dłuższym postoju i przeważnie jak stał przechylony na lewo oparty na bocznej nóżce. Bo tak mi się wydaje że jak na centralnej to lepiej odpala Czasami w trakcie jazdy zdarzyło mi się parę razy że jeden gar przestał pracować.
( jak na razie to skoncentrowałem się na wymianie wężyka podciśnieniowego od pompy no i postanowiłem że wracę do oryginalnych podłączeń bo miałem założony elektrozawór na wężyku pomiędzy pompą a przednim gaźnikiem tak jak ty oraz spowrotem zakładam swój stary kranik podciśnieniowy bo wymieniłem na zwykły i musiałem zaślepić wężyk podciśnieniowy. Po wymianie tych wężyków chce mieć pewność że podciśnienie nie ma jakiś ubytków. Jak to nie pomoże zastanowię się nad elektryczną NOWĄ POMPKĄ

Hej u mnie po dłuższym postoju też nie odpala tak gładko. Tylny gaźnik napełni się szybko, przedni wolniej.

Nawet obmyśliłem na to metodę - Budzenie VX'a ze snu po dłuższym postoju by Griba.

Elektrozawór powinieneś mieć pomiędzy pompą a tylnym gaźnikiem (lub pomiędzy bakiem a pompą). A Ty napisałeś, że masz między pompą a przednim gaźnikiem - jak to możliwe? Może elektrozawór nie zawsze ma napięcie i odcina przedni gaźnik?

Co do pompy paliwa elektrycznej - pomysł dobry. Najlepiej wykorzystać pompę od jakiegoś motocykla o zbliżonej pojemności. Może od AT - chodź tam padają styki, ale można łatwo je wymienić lub wstawić prosty układ, który je odciąży. Jakiś Intruder chyba też ma pompę elektryczną, ale nie wiem dokładnie.

Mój błąd elektrozawór miałem między pompą a tylnym gaźnikiem. Sorki pomyłka

Griba intruz 1400 ma pompę elektryczną.

Ok, dzięki za info Dis.

Z tego co przejżałem to vs800 także powinien być wyposażony w elektrykę.

No i już prawie motocykl poskładany z tym że wracając do oryginału tj wypierdzielenia elektrozaworu i wymianie wężyka podciśnieniowego który idzie do przedniego gaźnika motocykl ładnie zagadał z tym że s powrotem założyłem swój stary kranik podciśnieniowy i niestety kapie z niego benzyna. Wcześnie miałem wymieniony na zwykły nie podciśnieniowy i wężyk od podciśnienia z drugiego gaźnika był zaślepiony. Trochę jestem zmartwiony ponieważ ciężko będzie ten podciśnieniowy naprawić. Cieknie od strony pokrętła. Później pokaże na zdjęciu w którym to jest miejscu. Może coś poradzicie.

Anonymous napisał:

No i już prawie motocykl poskładany z tym że wracając do oryginału tj wypierdzielenia elektrozaworu i wymianie wężyka podciśnieniowego który idzie do przedniego gaźnika motocykl ładnie zagadał z tym że s powrotem założyłem swój stary kranik podciśnieniowy i niestety kapie z niego benzyna. Wcześnie miałem wymieniony na zwykły nie podciśnieniowy i wężyk od podciśnienia z drugiego gaźnika był zaślepiony. Trochę jestem zmartwiony ponieważ ciężko będzie ten podciśnieniowy naprawić. Cieknie od strony pokrętła. Później pokaże na zdjęciu w którym to jest miejscu. Może coś poradzicie.

[link widoczny dla zalogowanych]

tyger napisał:

Anonymous napisał:

No i już prawie motocykl poskładany z tym że wracając do oryginału tj wypierdzielenia elektrozaworu i wymianie wężyka podciśnieniowego który idzie do przedniego gaźnika motocykl ładnie zagadał z tym że s powrotem założyłem swój stary kranik podciśnieniowy i niestety kapie z niego benzyna. Wcześnie miałem wymieniony na zwykły nie podciśnieniowy i wężyk od podciśnienia z drugiego gaźnika był zaślepiony. Trochę jestem zmartwiony ponieważ ciężko będzie ten podciśnieniowy naprawić. Cieknie od strony pokrętła. Później pokaże na zdjęciu w którym to jest miejscu. Może coś poradzicie.

[link widoczny dla zalogowanych]

Cieknie z pod tej metalowej blaszki pewnie ten oring puszcza
[link widoczny dla zalogowanych]

Może czymś posmarowac ten oring np sylikonem czerwonym. Bo pchać się w koszy z rzędyu 100 zł na nowy zestaw naprawczy uważam za nie rozsądne. np w taki zestaw [link widoczny dla zalogowanych]

Sam oring można kupić w sklepach z uszczelnieniami a inne nietypowe uszczelnienia gumowe można dorobić.

[link widoczny dla zalogowanych] tylko gdzie jaki sklep

W Poznaniu na Wojciechowskiego 21 jest sklep z uszczelnieniami, który dorabia niektóre typy uszczelek. Musiałbyś zadzwonić do nich i zapytać się czy takie coś są w stanie wykonać. Wiem, że niektóre uszczelnienia dorabiają.

[link widoczny dla zalogowanych]!3m4!1e1!3m2!1s1vyXnu3vOITqnqeGAM268Q!2e0

tel 618254650 (lub 59 koniec) - nr czytany ze street view google maps Very Happy

Dziwne postał dobę i przestało ciekną. Ale odpaliłem maszynę i co oczywiście tylny gar nie zagadał. Pomogła wymiana świecy na suchą

A ten kranik co założyłeś to z tego co napisałeś to już dość "zmęczony" jest. Nie zalewa Ci on przypadkiem tylnego cylindra?

Dzisiaj świeca sucha hm może faktycznie kranik puszcza